- 2020/3/26 44170kmでオイルのみ交換。前回から3637kmで交換。イエローハットにてオイル交換しました。オイルはモービル1 5W-30。YHのオイル交換会員費更新で550円
- 2020/8/13 47668kmでオイル+オイルエレメントを交換。前回から3500km走行。イエローハットにて交換しました。オイルはモービル1 5W-30。前回もそうですがちょっと長めの距離になっているので4ヶ月に1回は交換するようにしたいと思います。
- 2020/12/14 51346kmでオイルのみ交換。前回から3678km走行。イエローハットにて交換しました。ちょうど4ヶ月目でちょうど良い距離。オイルはエレメント交換なしなので、前回同様モービル1 5W-30。次回からは以前(安いときに)イエローハットで買ってたカストロールEDGE 5W-30がいっぱいあるんで、そっちに切り替え予定です。
2020/03/26
ジムニーのオイル交換(2020年)
2019年版に続いて、オイル交換の備忘録。
2020/03/18
ジムニー用の新しいバッテリー到着(古河バッテリー FB9000 70B24R)
前回書いた通り、ジムニーのバッテリーを初交換することになり、注文していたバッテリーが届きました。
2020/3/26に44170kmでバッテリーを交換しました。
古河バッテリー FB9000 70B24R です。
「ハイオーナーカー向け」というのに実装するのはジムニーJB23Wという落差。
梱包はこんな感じで転倒しにくくなってました。考えられてますね。
ちゃんとした通販業者なようできちんと購入証明になる納品書が添付されていました。
白いバッテリーというのも変わってますね。MUJIかよという感じ。
マイナス端子付近にインジケーター付。
充電済みで送られてきた状態での電圧は12.66Vでした。
CCAは 565 と高いです。
すぐにせずに充電です。
13280円(税込)の4%引きクーポンを使って安く買えたのでまずは良しです。
|
2020/3/26に44170kmでバッテリーを交換しました。
ジムニーのバッテリーを(初めて)交換することに
12月の車検前の見積時に言われたのが「バッテリー診断の結果「注意」が出ました」ということ。未交換のまま5年目の車検を迎えるのだから当然と言えば当然なので、バッテリーそろそろかもな、と気付いたのがその時でした。
車検前にも補充電しましたが、まだ冬だしバッテリー未交換のまま6年目に突入したので補充電です。
バッテリーは新車搭載時のまま6年目に入り、電圧下がってきたなと思ったので丸3日掛けて補充電してみました。
しかし、補充電直後でもCCAテスタでは、375にたいして335という結果で、OK と LOW のLEDが同時点灯するという結果に。
夏でもあんまりエアコン使わない派なんでだましだまし使うことも・・・とは考えましたが、非常時用のDC/ACコンバータ作動用バッテリーとして余生を過ごさせた方が良いかなという結論に。
新車搭載時のままこれまでよく長持ちしてくれたと本当に感謝です。
そういうわけで新しいバッテリーを注文しました。
B24だとB19に比べるとずっと高いんですね。JB23WはB24Rなので、どれにするかなってことで悩みつつ選んでみました。
古河電池のFB5000 55B24R、FB7000、FB9000 のネットカタログを熟読して、質実剛健って感じの FB5000 でも良くないか?
いやいや新車搭載バッテリー並に5年は余裕で使えないとなとか考えて、久々にクルマ関連で「買う前の楽しい検討時間」。
で、気付いたんですよ。そうだ楽天だといくらだよと。
古河電池のFB9000がAmazonよりずっと安かったんですね。(ちなみに古河電池のFB5000は、11,150円 )
AmazonでFB7000を買うなら楽天でFB9000買いますよね、こうなると。
そんなわけで早速注文した次第。
もうすぐ届くので、CCAテストとか補受電の話で次回もバッテリーの話題で引っ張ります。
車検前にも補充電しましたが、まだ冬だしバッテリー未交換のまま6年目に突入したので補充電です。
バッテリーは新車搭載時のまま6年目に入り、電圧下がってきたなと思ったので丸3日掛けて補充電してみました。
しかし、補充電直後でもCCAテスタでは、375にたいして335という結果で、OK と LOW のLEDが同時点灯するという結果に。
夏でもあんまりエアコン使わない派なんでだましだまし使うことも・・・とは考えましたが、非常時用のDC/ACコンバータ作動用バッテリーとして余生を過ごさせた方が良いかなという結論に。
新車搭載時のままこれまでよく長持ちしてくれたと本当に感謝です。
そういうわけで新しいバッテリーを注文しました。
B24だとB19に比べるとずっと高いんですね。JB23WはB24Rなので、どれにするかなってことで悩みつつ選んでみました。
- 日立化成の55B24R:無印良品的製品。Amazonで安い。エントリーモデルの定番って感じ。
- パナソニックのN-80B24R: Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用。B19の時に何度か購入したことがあるものの、一度保証交換してもらったりと相性が心配。3年保証なんだけど、結構会社が欠陥を認めるのを渋った感じがあってねぇ。
- 古河電池のFB7000 60B24R:古河電池は一度使ってみたかったんですよ。FB7000ならハイグレードクラスなのにそんなに高くないというのもあり。安心の3年保証。でも液管理は必要。
- 古河電池のFB9000 70B24R:最上級モデル。パナソニックの青に対して古河電池は白。さすがに日立化成の倍近いお値段。保証は3年と長いし、従来のカルシウムバッテリーの2倍の寿命ってのが良いですね。
古河電池のFB5000 55B24R、FB7000、FB9000 のネットカタログを熟読して、質実剛健って感じの FB5000 でも良くないか?
いやいや新車搭載バッテリー並に5年は余裕で使えないとなとか考えて、久々にクルマ関連で「買う前の楽しい検討時間」。
で、気付いたんですよ。そうだ楽天だといくらだよと。
|
AmazonでFB7000を買うなら楽天でFB9000買いますよね、こうなると。
そんなわけで早速注文した次第。
もうすぐ届くので、CCAテストとか補受電の話で次回もバッテリーの話題で引っ張ります。
登録:
投稿 (Atom)