今シーズン初の積雪

今シーズン、12月になってからもなかなか雪が積もらないなぁと思っていたら、昨夜からしっかり積もりました。

私は明日の胃カメラに備えて19時までに夕食を済ませるためにクルマの除雪をしてから夕食へ。その後イオンで買い物。

夕方はどこも渋滞。みんなスタッドレスのはずなんだけど慎重です。
私はFRのまま走行していて、スリップしてようやく4WDに切り替えました。
そう、ジムニーはFRなんだもんね。

明日も気温が低いようだから雪は残りそう。

スズキ・ジムニーの車検見積を取ってみた

来年1月末には、はじめてのスズキ・ジムニーの車検です。あっという間に3年です。
車検の見積を取ってみました。（見積なので車検費用、車検代金とイコールではありません）

条件は以下の通り。
・エンジンオイル交換はやったばっかりだから不要。
・下廻りはタフコートをしているので、防錆不要。

まずは購入したお店で。（スズキのサブディーラー）
・諸費用が42050円
・エンジン調整で技術料13500円
・ファンベルト、クーラーベルトの調整 1200円
・ブレーキフルード交換 技術料2000円+部品代1000円
ということで、総額は76820円でした。
指摘事項は無し。
ここだけは振り込みのみの支払いでクレジットカードは利用できず。（他はクレジットカード利用可能）

次にいつも車検をお願いしている日産プリンスへ。
・諸費用が32770円
・法定24ヶ月点検整備 20196円
・同 12ヶ月距離点検 1296円
・同 24ヶ月距離点検 1296円
・保安確認検査料 6480円
・検査代行手数料 7020円
・ブレーキオイル交換で技術料3780円+部品代フルード1134円+クリーナー1804円
・ショートパーツ 1080円（クリップなどの破損が生じた場合でここは無いと思いますとのこと）
ということで、総額は76856円でした。
指摘事項は、ハイマウントストップランプをLED電球にしてるけど、1面しか光ってませんよとの指摘あり。助かります。早速バルブに戻しました。

次にスズキの正規店、スズキアリーナへ。
・諸費用が32770円
・24ヶ月法定点検及び車検整備 20000円
・エンジン及び下回り洗車 5000円
・ブレーキフルード交換 4000円
・クーラントプラス施行 2000円
ここから部品代で、
・ショートパーツ 300円
・ブレーキフルード 1050円
・ブレーキクリーナー 1500円
・ズームパワークーラントプラス 1200円
・ワイパーリフィル 450mm 800円
・ワイパーリフィル 400mm 800円
・ラバーブレード 400円

・エアコンフィルタ 2000円

・エアコンクリーナー 2300円
ということで、総額は84988円でした。
指摘事項は、フォグランプのバルブをイエローにしているので、このままでは車検を通らないので交換が必要とのこと。（それは違いますって話なんだけど、論争しても無駄なのではいはいと聞いて終わり）

最後にマツダのディーラーへ。マツダ車歴が長かったけど、担当の営業さんが定年退職だし、人が入れかわっていてわけがわかりませぬ。ジムニーはマツダにAZ-OFFROADとしてOEM販売していたこともあって安心ですね。
・諸費用が41890円
・点検基本工賃 15660
・検査機器使用になる完成検査 9051円
・Frブレーキ&Rrブレーキ清掃 1620円
・ブレーキフルード交換 4752円
・ブレーキフルード 950円
ということで、総額は73923円でした。
指摘事項は、リアのストップランプをLED電球にしていたので、それが暗いとのこと。車検では元に戻す必要ありとのこと。ご指摘感謝。
早期入庫の場合はここから割引きがあり、総額70000円で済むとのこと。

ということで、マツダのディーラーで年内に車検を受けることにしました。
合計3日間掛かっての見積作業でしたが、結構違いますね。

エアコンフィルターを交換

車検の見積を取っていたら、やたらとエアコンフィルターを交換しましょうと言われるのでDIYで交換。

都会じゃないし、循環でエアコンを使っていない（外気で使っている）こともありフィルターそのものは汚れていませんでした。（フィルターの後ろからLEDライトを点灯させています）

フィルターが汚れていなかったのはいいんですが、助手席のマットに樹木系のゴミが多数落下。

次は2年後ですかねぇ。