結果的にはリアブレーキ(ドラムブレーキ)のブレーキシューはまだ大丈夫ということで見積もり金額よりも安く済ませることができました。
値引き込みで全部で9万円。
自賠責 26370円
重量税 6600円
印紙税 1100円
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諸費用合計 34,070円 (A)
保安確認検査料 6300円
代行手数料 6825円
法定24ヶ月点検整備料 9800円
エンジン、シャーシ、スチーム洗浄 6090円
下廻り防錆塗装 技術料6090円+部品1155円
追加整備
ブレーキフルード交換 技術料3675円+オイル・部品代1103円+1754円
左右タイロットエンドブーツ交換 技術料7350円+部品代1680円
LLC交換 技術料2940円+2520円
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技術料計 55,160円
部品代計 11,835円
整備代合計 66,995円 + 消費税5% = 70345円 (B)
(A)34070+(B)55930円= 合計 90,000円
※前回(2年前)の見積もり
(A)43,795円+(B)34,917円= 合計 78,712円
11万キロ超えの軽自動車、年式も年式なんで、次の車検までにクルマを買い替えかなと思ってます。
軽自動車でMT設定がある5ナンバーってことでは、スズキ・ワゴンRとスズキ・ハスラーの二択。
1500cc未満でMT設定があるコンパクトカーって意味では、スズキ・スイフト、マツダ・デミオ、ホンダ・フィットあたりを検討中。
貯金しなくちゃ。
軽自動車でMT設定がある5ナンバーってことでは、スズキ・ワゴンRとスズキ・ハスラーの二択。
1500cc未満でMT設定があるコンパクトカーって意味では、スズキ・スイフト、マツダ・デミオ、ホンダ・フィットあたりを検討中。
貯金しなくちゃ。