tag:blogger.com,1999:blog-47735627165257864632024-02-08T11:14:59.533+09:00ezk's Automobile & Cooking Blogクルマ関係と料理に趣味の園芸EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.comBlogger313125tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-62717637339155893902024-01-26T16:46:00.002+09:002024-01-26T16:46:32.719+09:00ジムニー9年目の車検<p> 9年目の車検が終わりました。今回は特に壊れているところ無し。車検は前々回、前回と同様、東北マツダに依頼。以下の通り、84064円でした。ちと高いですね。</p><p><br /></p><p>車検整備(法定2年定期点検)<span> 26400</span></p><p><span>検査機器使用による完成検査<span> 9970</span></span></p><p><span><span>エンジン・シャーシスチーム洗浄<span> 7163</span></span></span></p><p><span><span><span>Frブレーキ&Rrブレーキ清掃<span> 1936</span></span></span></span></p><p><span><span><span><span>ブレーキフルード0.5L<span> 1177</span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span>技術料値引き<span> -5079</span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span><span>部品量値引き<span> -117</span></span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span><br /></span></span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span>①整備代合計<span> 1060<span> 45714<span> 合計46774</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>諸経費 <span>自賠責<span> </span><span> </span><span> 17540</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>諸経費 重量税<span> </span><span> </span><span> </span><span>6600</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>諸経費 印紙代<span> </span><span> </span><span> </span><span><span>1</span></span><span><span>600</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span>諸経費 代行料(課税対象)<span> </span><span> </span><span> </span><span> 11550</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>②諸経費合計<span> 37290</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p><p><b>③合計金額<span> 84064</span></b></p>iidukathttp://www.blogger.com/profile/03356063389576661163noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-86807051026175186572023-08-20T17:24:00.003+09:002023-08-20T17:24:23.773+09:00ドライブレコーダの買い替え。PAPAGO D11からPAPAGO S50<p> ドライブレコーダーの件は<a href="https://ezk-automobile.blogspot.com/2019/04/papago-gosafe-d11.html" target="_blank">以前も書きました</a>が、PAPAGO D11の内蔵キャパシタ(電気二重層コンデンサ)の容量抜けなのか、エンジンを掛ける度に初期設定画面に戻る状態になってしまい、こりゃ面倒ってことで買い替えました。前回はケチって中古でしたが、これに懲りてAmazonで新品の PAPAGO S50 というモデルにしました。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlmhGbxWFFsriTSkS2e7DIiPKqqpbmfdYHrwxfhiVD5oo1URaGJT21awxXxOtwIXdxTs6TUEvwQg-iZTENsYYqNEosich-RZB7MY5lERpYxwpruVKVieenkSIJ3WViERxEoj5My8Cm5O9pzQQncKo9VsFSnSUcdjn2l4hd7Bx7lS8Mf4I6N7zxwSDAatmZ/s2048/2023_08_20_170558.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlmhGbxWFFsriTSkS2e7DIiPKqqpbmfdYHrwxfhiVD5oo1URaGJT21awxXxOtwIXdxTs6TUEvwQg-iZTENsYYqNEosich-RZB7MY5lERpYxwpruVKVieenkSIJ3WViERxEoj5My8Cm5O9pzQQncKo9VsFSnSUcdjn2l4hd7Bx7lS8Mf4I6N7zxwSDAatmZ/w400-h300/2023_08_20_170558.JPG" width="400" /></a></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL6ghGj5OGBa3-lqKCx_fpjvWQoDvCkiCuZ64lYbJSV-0I4Hy-cED25DocH20k1Tz2p8XBUpUuGvYqyDOgnWgn79r1yuDik5dr-5YGKZOy-gtWQTGP35PwVLOknaMhbuTsoUeiYZa3s7eLeJQ1Iu0_2eB0AqdgUbLXadpFHMtv9spLlpqNA0nE0q7dcF-T/s2048/2023_08_20_170648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL6ghGj5OGBa3-lqKCx_fpjvWQoDvCkiCuZ64lYbJSV-0I4Hy-cED25DocH20k1Tz2p8XBUpUuGvYqyDOgnWgn79r1yuDik5dr-5YGKZOy-gtWQTGP35PwVLOknaMhbuTsoUeiYZa3s7eLeJQ1Iu0_2eB0AqdgUbLXadpFHMtv9spLlpqNA0nE0q7dcF-T/w400-h300/2023_08_20_170648.JPG" width="400" /></a></div><br /><div>デザインそっくりで中が違うタイプなんで、外付けのGPSアンテナ、電源のUSB mini A端子、そして固定用のステーまで流用できました。ということでやったのは本体交換だけ。また配線からやり直しなんてことしたくないのでこの互換性の高さは助かります。</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCdwD6U7AXP-s2YTCqaafJOvA4whA73cOjjnhuJ7vZVe9MupCnVNDaCF06eB8qcZ1KjCz0-M3jpGt_SaUEaMB5bJEKCn7HXXWXb3RVE-8sSh4WdEvJVGJzbH5BX34jzcIwOyxKmRUFeJLyKt5YQtNedI0WjY2XXKSI2tSZ3TmAmPQCRU9BQXT06Hwl7b47/s2048/2023_08_20_170710.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCdwD6U7AXP-s2YTCqaafJOvA4whA73cOjjnhuJ7vZVe9MupCnVNDaCF06eB8qcZ1KjCz0-M3jpGt_SaUEaMB5bJEKCn7HXXWXb3RVE-8sSh4WdEvJVGJzbH5BX34jzcIwOyxKmRUFeJLyKt5YQtNedI0WjY2XXKSI2tSZ3TmAmPQCRU9BQXT06Hwl7b47/w400-h300/2023_08_20_170710.JPG" width="400" /></a></div><p>初期設定とファームウェアの更新(1.07だったので最新の1.08に)をして完了。</p><p>8500円弱で購入できるんだからありがたい時代です。</p>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-5753862574702020892022-10-27T18:15:00.001+09:002022-10-27T18:15:11.089+09:00タイヤ交換+入れ替えしました(スタッドレスタイヤ) 今年はまだ11月になってないんですが、寒くなってからだと嫌ってのと、昨年買っておいたブリザックへの入れ替えがあるんで早めのタイヤ交換実施。<br /> 60700km走行したあたりでの交換。<br /><br />これまでは、2009年発売のヨコハマタイヤの<a href="https://www.y-yokohama.com/release/?id=1170&lang=ja" target="_blank">GEOLANDAR I/T-S</a>でした。2014年製で、2015年の1月末から履き始めて7シーズン走行しました。(ジムニーの新車購入時に初売りキャンペーンでアルミホイールとセットで付いてきたもの)<br />さすがに近付いてよく見てみるとゴムが劣化して小さなヒビも。(なので廃棄することに。昨シーズンは雪が多かったけどよく効いてました)<br /> <br />これからはブリヂストンの<a href="https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/dm-v3/" target="_blank">BLIZZAK DM-V3</a>です。(ニュースリリースは<a href="https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019070901.html">こちら</a>)2019年発売の現行モデル。昨年2020年製の1000km走行の中古を2.3万円で購入。<br />倉庫保管だったというし、私も購入後は屋内(室内)保管だったので状態は良いかと。<br /><br />今日、旧セットで冬タイヤで走行できるようにし、ブリザックにタイヤの組み替え(タイヤ交換+バランス+バルブ交換)してきました。<br />タイヤ組み替えの安いお店で税込8580円でした。<br />(持ち込み入れ替え工賃@1320×4+外径660mm以上のタイヤ加算@275×4+エアバルブ交換@165×4+廃タイヤ処分料@385×4)<br /><br />帰りに洗車日で安いスタンドに寄ってはっ水洗車450円(通常900円)をしてエア圧を標準値+0.6kPaで調整してきました。<br />EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-49391696631467565272022-01-15T19:42:00.005+09:002022-01-15T19:42:39.501+09:00ジムニー3回目の車検完了 12万超えました<p style="height: 0px; text-align: left;"><br /></p><p style="height: 0px;">見積よりは若干安くなったけど125689円となりました。</p><p style="height: 0px;">1月13日木曜の朝にクルマを預け、15日土曜の夕方に完了引き渡しとなりました。</p><p style="height: 0px;"><br /></p><p style="height: 0px;"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhwhU1ZUAqpF6Lv72C93ln09h_Ji2QkURzw6pEDlw7sDfYL3Jnq_09zIJLvZ1n2xHOwV0KFGb7i0EBJNZzSD7k22e7tberO2O3LJCAFpnPKeF9PPR4lg__ZkNbE8m_OsPV-SeIhWNef63Ued3NYDYBSD0zNU1rDiDoW8gU-9kVSWLXnJQWyS7v3-nqKNw=s1024" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhwhU1ZUAqpF6Lv72C93ln09h_Ji2QkURzw6pEDlw7sDfYL3Jnq_09zIJLvZ1n2xHOwV0KFGb7i0EBJNZzSD7k22e7tberO2O3LJCAFpnPKeF9PPR4lg__ZkNbE8m_OsPV-SeIhWNef63Ued3NYDYBSD0zNU1rDiDoW8gU-9kVSWLXnJQWyS7v3-nqKNw=w400-h300" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgwxFDHiAuZHya-uHZ2udDITex97HeozhxBuJu4n1J8m_MOV6f8f7Kw1v4u4fNHZLH6KfWgg3_akL076YfA9ZhPPee5OVVgbov5l6dDjfeWovtFi60Dot4HHVp1XvUTOBTnAThKzzrzPUXZOoHHJMthWRVFGSI7AKO02Kpvyu5XsxBi3_tR1TL1Pu6BOw=s1024" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="233" data-original-width="1024" height="91" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgwxFDHiAuZHya-uHZ2udDITex97HeozhxBuJu4n1J8m_MOV6f8f7Kw1v4u4fNHZLH6KfWgg3_akL076YfA9ZhPPee5OVVgbov5l6dDjfeWovtFi60Dot4HHVp1XvUTOBTnAThKzzrzPUXZOoHHJMthWRVFGSI7AKO02Kpvyu5XsxBi3_tR1TL1Pu6BOw=w400-h91" width="400" /></a></div></div><p style="height: 0px;"><br /></p><p style="height: 0px;">車検整備(法定2年定期点検)</p><p style="height: 0px;">点検基本工賃 17230円</p><p style="height: 0px;">検査機器使用による完成検査 9970円</p><p style="height: 0px;">エンジン・シャーシ スチーム洗浄 7163円</p><p style="height: 0px;">Frブレーキ&Rrブレーキ清掃 1936円</p><p style="height: 0px;">ブレーキフルード交換 5324円</p><p style="height: 0px;">ブレーキフルード0.5L 957円</p><p style="height: 0px;"><br /></p><p style="height: 0px;">チェンジレバーブーツ交換 3775円</p><p style="height: 0px;">ブーツ 913円</p><p style="height: 0px;"><br /></p><p style="height: 0px;">左Frフロントホイールベアリング&キングピンベアリング取り付け 26426円</p><p style="height: 0px;"><br /></p><p style="height: 0px;">など、</p><p style="height: 0px;">整備代合計</p><p style="height: 0px;">部品代24097円、技術料64642円</p><p style="height: 0px;">合計88739円</p><p style="height: 0px;"><br /></p><p style="height: 0px;"><br /></p><p style="height: 0px;">諸経費</p><p style="height: 0px;">自賠責 19730円</p><p style="height: 0px;">重量税 6600円</p><p style="height: 0px;">印紙代 1500円</p><p style="height: 0px;">代行料 9120円</p><p style="height: 0px;">諸費用合計 36950円</p><p style="height: 0px;"><br /></p><p style="height: 0px;">合計金額 125689円</p><p style="height: 0px; text-align: left;"><br /></p><p style="height: 0px; text-align: left;"><br /></p><p style="height: 0px; text-align: left;"><br /></p><p style="height: 0px; text-align: left;"><br /></p><p style="height: 0px; text-align: left;"><br /></p>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-18096821434194449742021-12-04T15:28:00.001+09:002021-12-04T19:37:37.949+09:00ジムニー3回目の車検の見積(6万キロ近いと修理箇所も出てきます)<div style="text-align: left;"> 3回目の車検が1月末までなんで見積を取ってきました。</div><div style="text-align: left;"><br />日産プリンスはなんと10万円の大台。不要なの外してもらってもこれ?びっくり。</div><div style="text-align: left;">前回からの間に消費増税で8%から10%になってるし微増は覚悟してたけど3万円上昇は勘弁して下さいよ。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">なのでマツダのディーラーに行って見積を依頼することに。<br />すぐに見積できるかと思ったら半導体不足で車検継続する人多いのもあってサービス工場予約でいっぱいだそうで、見積は2週間後にってことで待ちました。<br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">で、見積をしに行ってきたのですが、なんと見積に2時間近く。(日産は1時間)</div><div style="text-align: left;">嫌な予感がしてたのですが、案の定問題の箇所が。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><b>NG箇所、交換箇所</b></div><div style="text-align: left;"><ul style="text-align: left;"><li>リアのLED電球:明るさ不足でバルブに戻してください。→了解。自分ですぐやります。</li><li>エアコンフィルター:汚れているんで交換が。→了解。(MonotaROで)買い置きあるので自分でやります。(隣の家のヒバの木の枯葉がすごいんですよ)</li><li>エアフィルター:問題ないけど交換しておいた方が。→了解。(MonotaROで)買い置きあるので自分でやります。</li><li>ブレーキフルード:もちろん定期的に交換なんでお願いします。(フルード957円+付帯工賃5324円)</li><li><br /></li></ul></div><div style="text-align: left;">と、ここまでは良かったんですけどね。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><ul style="text-align: left;"><li>チェンジレバーブーツが破損してます:車体下のチェンジレバーを保護するブーツが破れて無くなってたそうです。日産では何も言われなかったのに、さすが。(ブーツ917円+工賃3775円)</li><li>左前のホイールベアリングにガタつきがあります:ええっ!普通に走行しててなるものですか?と聞き返してしまったぐらい。あるんだそうですよ、実際。交換するにはキングピンもばらさなければならなくなるので、そこも一式になります。ガーン。(部品一式24596円+工賃26426円)!!</li></ul></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">長く乗るクルマなんで不具合が早く分かって良かったね、ということでマツダで車検を受けることにしました。思わぬ部品交換が無ければ安かったのに。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">でもさすがマツダですね。ジムニーのOEM、AZオフロードを販売していただけのことはあります。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><div>混んでいるということもあり、いつものように即日車検というわけにもいかなくなったので余裕見て数日間で出すことに。</div><div>代車は(無料で)貸してくれるんで問題無し。</div><div><br /></div><div>代車、軽がいいですか?と聞かれたので(どうせMT車無いから)何でもいいですと言ったらMAZDA 3かCX-30だそうで試乗会気分。どっちも後方視界が悪いんだけどね。楽しみです。</div><div><br /></div><div><b>見積概要</b></div><div><b>1 整備代 部品26466円 技術料71824円 合計98290円</b></div><div><b><u>2 諸費用 36950円(自賠責、重量税、印紙代、代行料)</u></b></div><div><b>合計金額 135240円</b>(うち消費税9764円)</div><div><br /></div><div>となりました。</div><div><br /></div><div>1月の成人の日のあとを予定しています。</div><div><br /></div></div>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-45411777124355225342021-05-02T13:53:00.002+09:002022-05-31T15:18:38.000+09:00ジムニーのオイル交換(2021年・2022年)<p> オイル交換メモ 2021年版です。今年はカストロールEDGEの在庫消費。</p><div><ol style="text-align: left;"><li>2021/5/2 55212kmでオイルとエレメント交換。前回から3866kmで交換。イエローハットにてオイル交換しました。オイルはカストロール EDGE 5W-30。YHのオイル交換会員費更新で550円。</li></ol><div> </div><div>オイル交換メモ 2022年版です。今年はカストロールEDGEの在庫消費。</div></div><div><ol><li>2021/5/31 59126kmでオイルとエレメント交換。前回から3914kmで交換。イエローハットにてオイル交換しました。オイルはカストロール EDGE 5W-30。エレメントはDENSO SZ-01 1180円(税込)。</li></ol><div>なんと1年1ヶ月もオイル交換無しで走行してしまいました。</div></div><div>やってしまった!走行距離はチェックしててやばいなそろそろやらねばと思っていたら1年1ヶ月。次回からもう 半年交換 または 3000キロで交換 と決め打ちした方が良さそう。</div>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-64229923303905916272020-10-09T12:19:00.005+09:002020-10-09T12:19:41.461+09:00ジムニーのリコール (JB23-9型後期と10型対象)<p>2020年10月1日にスズキから以下のリコールが発表されています。</p><p>フロントのコイルスプリングが原因なので対象車はディーラーでフロントのコイルスプリングを交換することになります。作業が結構大がかりなのでディーラーのサービス部門は大変そうですね。</p><p><br /></p><p>ジムニー、ジムニーシエラのリコールについて</p><p><a href="https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/1001/">https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/1001/</a></p><p>対象は、</p><p>JB23W-695655~JB23W-782034 平成25年4月9日~平成30年2月20日</p><p>ということなので、</p><p><i></i></p><blockquote><p><i>JB23-68**** ←9型 2012.04~2014.08</i></p><p><i>JB23-73**** ←10型 2014.08~</i></p><p></p></blockquote><p>9型後期と10型が対象なようです。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2BTI0nDLyQArbFlQXJNZHXiaUauVIvs7egxOK0sVLVUXgUH9lKZUxw5W6iLfltCstHGfw5QCVkV5kp0sfu9e6k-qQUr7WOzEUmeCQ66K9lZNjJXkH_L-2_8w2-ZVkmMH9Cl6Wbo-QzB7v/s987/SS+2020-10-09+12.14.50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="987" data-original-width="818" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2BTI0nDLyQArbFlQXJNZHXiaUauVIvs7egxOK0sVLVUXgUH9lKZUxw5W6iLfltCstHGfw5QCVkV5kp0sfu9e6k-qQUr7WOzEUmeCQ66K9lZNjJXkH_L-2_8w2-ZVkmMH9Cl6Wbo-QzB7v/w530-h640/SS+2020-10-09+12.14.50.jpg" width="530" /></a></div><br /><p>封書で案内が届いたのでディーラーに確認したところ、まだ対策部品が届いていないので、改めて案内するとのことでした。10月下旬になるかと・・・とのこと。私の場合は11月でいいかなって感じです。</p>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-32870611459473909972020-08-13T07:08:00.004+09:002020-08-13T07:08:43.920+09:00ジムニー 新型ではジャッキアップポイントが変更に<p>このブログで一番閲覧数が多いのが、これ。</p><p>ジャッキアップに失敗して修理代が高くついた話 <a href="https://ezk-automobile.blogspot.com/2015/03/blog-post.html">https://ezk-automobile.blogspot.com/2015/03/blog-post.html</a></p><p><br /></p><p>ジャッキアップポイントは取扱説明書にも記載があるし、そのことを記事でも書いているんですが、なんで?という気もしつつ、やはりフロントデフで持ち上げると不安定だから検索して閲覧されることが多いのかな?と思った次第。</p><p>JB23とJB64ではフロントのジャッキアップポイントが変更になっていました。</p><p><br /></p><p>JB23</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8JxofcEthhNKJ59EFcZ18TIc5i21ukArc-qTz94WKSMUUDudhsTnCrKDLuB9xy8_jqku4w7ZGavDl73E9mUXgx60gDQDLG7aVS9fWBNRUXIQYdhaB4eOqGNjNwiNy_MJBAjxqHQ09JFIc/s669/SS+2020-08-13+6.54.30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="669" data-original-width="593" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8JxofcEthhNKJ59EFcZ18TIc5i21ukArc-qTz94WKSMUUDudhsTnCrKDLuB9xy8_jqku4w7ZGavDl73E9mUXgx60gDQDLG7aVS9fWBNRUXIQYdhaB4eOqGNjNwiNy_MJBAjxqHQ09JFIc/s640/SS+2020-08-13+6.54.30.jpg" /></a></div><p>JB64</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL6KEM-GrTsl0_PSzlwzFHN0DJ0Cjdd7gzI7-CE_B97In63wVwhYBHoDi2gAoapqdqls1ed3blTgm_bajeaNJnfizwezWXxkuSjkJZk74mi1ZWNVMbVNtRea1tZtXV3bJAK42IMHxxqvLK/s662/SS+2020-08-13+6.54.45.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="662" data-original-width="592" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL6KEM-GrTsl0_PSzlwzFHN0DJ0Cjdd7gzI7-CE_B97In63wVwhYBHoDi2gAoapqdqls1ed3blTgm_bajeaNJnfizwezWXxkuSjkJZk74mi1ZWNVMbVNtRea1tZtXV3bJAK42IMHxxqvLK/s640/SS+2020-08-13+6.54.45.jpg" /></a></div><p>JB23ではフロントのデフ玉だったのに、JB64であデフの右側(クルマの中央)に変わっているじゃないですか。(リア側は変更無し)</p><p>やっぱり不安定だから変えたんじゃないんですかね、と思った次第です。</p><p><br /></p><p><br /></p>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-65943156075791701102020-08-13T05:26:00.003+09:002020-08-14T06:34:54.340+09:00ジムニーのオイル交換タイミング(シビアコンディションってなに?)<p>YouTubeの動画でクルマのメンテナンスをDIYしている人って結構いるんですね。</p><p>この人は整備士か?という人もいれば危なっかしい人もいて玉石混淆なのがさすがYouTubeって感じではありますが、上手い人の動画は参考になりますし、車種によってはこうなのかと気付きのある動画もあって勉強になります。</p><p>で、動画を見ていて気付いたのがオイル交換のタイミングです。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqVytK43DXStTVegTwV9qRoAVskpSWXcSIAeKwpSMUu97U6gtAOZSA_1r3j78Qr1F6gsRX45ll-nR0H7y37ZHewTKFoPRQE5BVTVCP-gjuC6XiClWuoAjheXslxuWQw3nxHkUsnJNS2CLh/s1013/SS+2020-08-13+4.41.10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="593" data-original-width="1013" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqVytK43DXStTVegTwV9qRoAVskpSWXcSIAeKwpSMUu97U6gtAOZSA_1r3j78Qr1F6gsRX45ll-nR0H7y37ZHewTKFoPRQE5BVTVCP-gjuC6XiClWuoAjheXslxuWQw3nxHkUsnJNS2CLh/w512-h300/SS+2020-08-13+4.41.10.jpg" width="512" /></a></div><p>これが見ちゃった動画のオイル交換タイミング。(あえて動画は貼りません)</p><p>5代目ワゴンR(ターボモデル)のオイル+オイルエレメント交換の動画だったんですが、日常用でオイルフィラーキャップに不着したオイルが「乳化」しているような状態のもの。乳化は水とエンジンオイルが混ざった状態ってことですから「ちょい乗り」がメインってことがわかります。</p><p>動画では18853kmでオイル+エレメントをDIYで交換していたようです。前回が10000kmとのことなので8850kmもメンテナンス無し。「次回は少し早め」で25000kmとのことなので、それでも6150km走行後に交換ということになります。</p><p>はっきり書けば「ちゃんとマメに交換しようよ!」ということ。</p><p><br /></p><p>さすがにジムニーでこういう交換サイクルの人は稀だと思いますが、ジムニーの場合はJB23もJB64も交換サイクルは以下の通りです。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4kZGywBr6T36CqMJ1cJb0T3P8423XQd1PJnrpnL_aL6WyXZnQe1UNR8luhFRYpJ0zw65kvfhfQebRXx0T-xH8NXE4L3pPrLTHEkxYMOYZWlvlk7XcGIrmHU03n6bHdJ4sColB5nHNzmaU/s842/SS+2020-08-13+4.38.01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="413" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4kZGywBr6T36CqMJ1cJb0T3P8423XQd1PJnrpnL_aL6WyXZnQe1UNR8luhFRYpJ0zw65kvfhfQebRXx0T-xH8NXE4L3pPrLTHEkxYMOYZWlvlk7XcGIrmHU03n6bHdJ4sColB5nHNzmaU/s640/SS+2020-08-13+4.38.01.jpg" /></a></div><p><br /></p><p>ここに書いてある「<b>厳しい条件(シビアコンディション)</b>」とあるのは、エンジンを高回転で走行することだけではなくて、「ちょい乗り」(短時間走行)も含まれることに注意しましょう。エンジンにとって10分程度の走行を繰り返すのはエンジンオイルの温度が上がらない=エンジン内の温度があがらない=エンジン内の水分を蒸発させることができない状態なのでエンジンにとっては大きな負担になります。</p><p>シビアコンディションの場合は通常の半分、3ヶ月か2500kmのいずれか早くで交換というのが目安になります。(結構すぐなんです)</p><p><br /></p><p>ということで、ちょい乗りが多いなという人、ほとんど乗らないという人はシビアコンディションでの交換になります。</p><p>JB64の場合もJB23と同様、SN 5W-30のエンジンオイルです。使用するオイルの規格は一緒。オイルの使用量だけ異なります。</p><p>JB23(後期)はこれ。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw6ir94dYYZZgHNlg7QBBMnbg1a8X9wVTtIUIb7rV7vOP-zOSTC_B8Los80E75aBzGiEit2KZJNJmmRfdNY_4x_bs9ATrNP9FO8EgcgCxd7CmmoTbGiMX3brTEMNDE9-zyVHPvQa10vzzr/s850/SS+2020-08-13+6.36.30.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="850" data-original-width="592" height="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw6ir94dYYZZgHNlg7QBBMnbg1a8X9wVTtIUIb7rV7vOP-zOSTC_B8Los80E75aBzGiEit2KZJNJmmRfdNY_4x_bs9ATrNP9FO8EgcgCxd7CmmoTbGiMX3brTEMNDE9-zyVHPvQa10vzzr/w558-h800/SS+2020-08-13+6.36.30.jpg" width="558" /></a></div><p>JB64は以下の通り。</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi99npa8ah0pDtN0hfELdjC4txeAC52gPvMVZTIeBdd3930l2P7NYIpQ4NraA0VkxNV6Itlt4SINwS0lJt1drH6Icl84PJJyrTSPt1l2NEzmYr9B1JphmcSKDJvmR3G6drEB81S78suvToV/s823/SS+2020-08-13+4.35.37.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="823" data-original-width="572" height="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi99npa8ah0pDtN0hfELdjC4txeAC52gPvMVZTIeBdd3930l2P7NYIpQ4NraA0VkxNV6Itlt4SINwS0lJt1drH6Icl84PJJyrTSPt1l2NEzmYr9B1JphmcSKDJvmR3G6drEB81S78suvToV/w556-h800/SS+2020-08-13+4.35.37.jpg" width="556" /></a></div><p>JB23はオイルのみ交換だったら2.8L、JB64は2.6L。</p><p>オイル+オイルエレメント交換の場合はJB23が3L、JB64が2.8Lになります。</p><p><br /></p><p>おまけ</p><p>ジムニーには、スーパーロングライフクーラント(スーパーLLC)という冷却水(クーラント)が使われています。これまでのLLCの約2倍の寿命を持つもので、新車時で「16万kmまたは7年」の早い方、2回目以降は「8万kmまたは4年」の早い方となります。</p><div>ブレーキフルードは車検毎に交換しましょう。</div><div><br /></div><div>エンジンオイル、クーラント、ブレーキフルードの交換は基本のキなので長持ちさせたいなら上記内容で交換を。</div><p><br /></p>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-41273823632648575572020-07-31T19:09:00.000+09:002020-08-02T15:23:36.273+09:00ジムニーのミッションオイル、トランスファーオイル交換(4回目,27300km)昨日、リアのデフオイルを交換したばかりですが、寝ていたらミッションオイル交換で難儀する夢を見たので、 翌日ですが今日やることにしました。<br />
ついでにトランスファーのオイル交換も。(前回から3万キロ以上やってないのに気付いて、それが夢に出てきたんだと思います)<br />
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使ったオイルはこちら。20Lのペール缶なので一箇所あたり2L未満のジムニーではなかなか減りません。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhegHMZBBmR164Tk2dGXWejTyooUiaeCpMlvUxHQDHdz7Ew6XmKvmE4g4Q_Ha7FAUHKrjsVmVGT9mCMB8_2bZlGOQznuC2wDmMZMLIkuoJRtjIzQjmnV2yrcvqYXNBxgqBgoJTqfxlIYUws/s1600/2020_07_22_030154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhegHMZBBmR164Tk2dGXWejTyooUiaeCpMlvUxHQDHdz7Ew6XmKvmE4g4Q_Ha7FAUHKrjsVmVGT9mCMB8_2bZlGOQznuC2wDmMZMLIkuoJRtjIzQjmnV2yrcvqYXNBxgqBgoJTqfxlIYUws/s400/2020_07_22_030154.JPG" width="300" /></a></div>
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ソケットレンチのソケットは使わないのになぜか準備してました。<br />
ヤブ蚊をやっつけるスプレーはこの時期必須。事前に周囲に撒いてから実施したので 、今日はあまり刺されずに済みました。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7MaBVfZK1RQXK-V6a3mx9Xx5TWyzwp-mP5hRBXva7iLYrqaw_39u3CopYN1ULV7YRvgcDNgybTz6pDhNj6N3Q-D76NppA-DvlB4DBi_ObA6wnrd1GRqsC9HJ_ih8rikyheb-sFYQyK3C_/s1600/2020_07_22_195718.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7MaBVfZK1RQXK-V6a3mx9Xx5TWyzwp-mP5hRBXva7iLYrqaw_39u3CopYN1ULV7YRvgcDNgybTz6pDhNj6N3Q-D76NppA-DvlB4DBi_ObA6wnrd1GRqsC9HJ_ih8rikyheb-sFYQyK3C_/s400/2020_07_22_195718.JPG" width="400" /></a></div>
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青い灯油ポンプみたいなのはダイソーの水槽の水替え用ポンプ。差し口側を短く切ってます。以前はアストロプロダクツ(工具屋さん)のオイルサクションガンを使ってましたが、すぐに駄目になる(密閉性がなくなる)んで、ここ数回はこれです。110円ですしね。<br />
そうそう、今回はスリーボンドじゃなく、ホルツの液体ガスケットを使ってみました。<br />
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まずは簡単なトランスファーのオイル交換から。<br />
ジムニーの右横下から潜り込んでの作業。<br />
オイルはそれなりに汚れていましたが、ドレンプラグはこんな感じ。鉄粉はほとんど無し。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXbFYKdQbQtuychQTh2dkwNmzK3YUXAHYn6xviyaWtALcxBy9wsgQGHpCVHDn0mhDh4V_cU1vQnjXx9o7a_OO6pXZHySgucZmy_eIT8W-U7Bwf4DGJLiG9pDXacMAq6ir_WXTUfdfsBBZq/s1600/2020_07_22_200812.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXbFYKdQbQtuychQTh2dkwNmzK3YUXAHYn6xviyaWtALcxBy9wsgQGHpCVHDn0mhDh4V_cU1vQnjXx9o7a_OO6pXZHySgucZmy_eIT8W-U7Bwf4DGJLiG9pDXacMAq6ir_WXTUfdfsBBZq/s320/2020_07_22_200812.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
続いてミッションオイルの交換。<br />
こちらはジムニーのフロント側から潜りこみます。オイルパンを過ぎたところにあるので結構深く潜ります。<br />
近所の方が散歩していた犬に見つかり怪しい人状態。<br />
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フィラーボルトが横向きの奥まったところについているのでトランスファーのオイル交換のように簡単じゃないんで「やりたくない」感の強い作業ですが、蒸し暑さで汗だくになりつつやりましたよ、やりました。<br />
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さすがに3万キロも走行したからなのか、ドレンのマグネットには鉄粉がたくさん。(リアデフよりは少ないですが、粒子が粗いのがミッション)<br />
これでもう4回目なんですが、削りカスが出るもんですね。<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqYSpvvhi1MKWJdM5ywzt2-EakHWtoAKK6j-pXaqf85kMBdR8tv6JE2sTEf3Id7TgKbHJc68lNmzxHG8SxJruubRCfHSIEpMRXedU2tIBYEpKCdT0i9Na5dC07vDMElpWOaHR1x0vvvaWS/s1600/2020_07_22_203158.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqYSpvvhi1MKWJdM5ywzt2-EakHWtoAKK6j-pXaqf85kMBdR8tv6JE2sTEf3Id7TgKbHJc68lNmzxHG8SxJruubRCfHSIEpMRXedU2tIBYEpKCdT0i9Na5dC07vDMElpWOaHR1x0vvvaWS/s320/2020_07_22_203158.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
これ書いたら風呂に入って、汚れた服を洗濯するんでこんな感じで。<br />
<br />
前回はこちら。<br />
ジムニーのミッションオイル、トランスファーオイル交換(3回目)<br />
<a href="https://ezk-automobile.blogspot.com/2016/11/3.html">https://ezk-automobile.blogspot.com/2016/11/3.html</a>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-20833372882673596882020-07-30T17:35:00.001+09:002020-07-31T00:42:10.263+09:00ジムニー リアデフオイルの交換 47215km前回のデフオイル(後)の交換は、11973kmでしたんで、35500km弱での交換になります。<br />
<br />
前回から距離はそこそこなんですが、日数がかなりあいてしまいました。<br />
前回は2016年4月ですから4年強そのままで運転してました。<br />
<br />
<br />
外したドレンボルトのマグネットには鉄粉がたっぷり。3.5万キロでこれか!<br />
しかも前回で3回目のオイル交換でですからね。鉄粉出まくりですね。<br />
新型ジムニー買った人もエンジンオイルだけじゃなく、デフオイルも交換すべきですよ!<br />
<br />
そんなわけで、やっておいて良かった、もっと早く交換しても良いなと思った次第。<br />
<br />
ドレンボトルに液状ガスケットを塗って閉め、ダイソーの熱帯魚用のポンプで給油してフィラーボトルのパッキンを新しいのに変えて終了。<br />
<br />
オイルは、JX日鉱日石エネルギー ギヤオイル GL-5 75W-90 です。<br />
ペール缶で買ったのでまだまだ残ってます。<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL2NDB6xDf6CUUyX2jQU9l66ba92TujXtzZR4jP4C9LWkICDsbxmunbvM_sl_TXEf7fKM2T_RFMovSjf-lu2ZH0cxCaFsBYNAm8CxplcS_Pj2sduWN1v3MpeAVUsnFgwTfehgPVBUo9Px1/s1600/2020_07_22_030154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL2NDB6xDf6CUUyX2jQU9l66ba92TujXtzZR4jP4C9LWkICDsbxmunbvM_sl_TXEf7fKM2T_RFMovSjf-lu2ZH0cxCaFsBYNAm8CxplcS_Pj2sduWN1v3MpeAVUsnFgwTfehgPVBUo9Px1/s400/2020_07_22_030154.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<br />
夕方に作業したんでヤブ蚊に刺されまくりでした。EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-48930431664449247842020-03-26T19:30:00.005+09:002020-12-16T03:20:59.724+09:00ジムニーのオイル交換(2020年)<a href="https://ezk-automobile.blogspot.com/2019/08/2019.html" target="_blank">2019年版</a>に続いて、オイル交換の備忘録。<br />
<br />
<br />
<ol>
<li>2020/3/26 44170kmでオイルのみ交換。前回から3637kmで交換。イエローハットにてオイル交換しました。オイルはモービル1 5W-30。YHのオイル交換会員費更新で550円</li><li>2020/8/13 47668kmでオイル+オイルエレメントを交換。前回から3500km走行。イエローハットにて交換しました。オイルはモービル1 5W-30。前回もそうですがちょっと長めの距離になっているので4ヶ月に1回は交換するようにしたいと思います。</li><li>2020/12/14 51346kmでオイルのみ交換。前回から3678km走行。イエローハットにて交換しました。ちょうど4ヶ月目でちょうど良い距離。オイルはエレメント交換なしなので、前回同様モービル1 5W-30。次回からは以前(安いときに)イエローハットで買ってたカストロールEDGE 5W-30がいっぱいあるんで、そっちに切り替え予定です。</li>
</ol>
<br />
<br />EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-5946646683596244822020-03-18T16:43:00.003+09:002020-03-26T19:32:28.475+09:00ジムニー用の新しいバッテリー到着(古河バッテリー FB9000 70B24R)<a href="https://ezk-automobile.blogspot.com/2020/03/blog-post.html">前回書いた通り</a>、ジムニーのバッテリーを初交換することになり、注文していたバッテリーが届きました。<br />
<div>
<br /></div>
<div>
古河バッテリー FB9000 70B24R です。</div>
<div>
「ハイオーナーカー向け」というのに実装するのはジムニーJB23Wという落差。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgBbxlnbgnHdm-QlJCJK8OMKNLppKMLEiwcckC1GC5eE7txTU_qPsp38rWRxKxG9xexZhfk-ZEVJaK-WNNX_1UywVgzXDm_GjQxjLe7Ut_w_gp1FQfHOp3rp0PbN9KAnCEYGuDByzio80/s1600/SS+2020-03-18+5.49.56.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="870" data-original-width="1238" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgBbxlnbgnHdm-QlJCJK8OMKNLppKMLEiwcckC1GC5eE7txTU_qPsp38rWRxKxG9xexZhfk-ZEVJaK-WNNX_1UywVgzXDm_GjQxjLe7Ut_w_gp1FQfHOp3rp0PbN9KAnCEYGuDByzio80/s400/SS+2020-03-18+5.49.56.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
梱包はこんな感じで転倒しにくくなってました。考えられてますね。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8oQeqwXpsi0w3oNIeZLp-Mc_URvLUDBiNq3dKKetdkrUPk-8DshnCnP38jgaib2H8EQA2qLr3Q1VQo_FbeKFuDrCJEL5S6fuMjW1KEC1BkGxIijCLPwVUE42iha_YEf8BGLMd69Tu_xw/s1600/2020_03_15_065520.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8oQeqwXpsi0w3oNIeZLp-Mc_URvLUDBiNq3dKKetdkrUPk-8DshnCnP38jgaib2H8EQA2qLr3Q1VQo_FbeKFuDrCJEL5S6fuMjW1KEC1BkGxIijCLPwVUE42iha_YEf8BGLMd69Tu_xw/s400/2020_03_15_065520.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwVfUiV7XPPt6LF4AteXuJvkU2P7UE7k1eJh5r1GCan1ICXE-km4BANoUIS_DB2ohG_T3iUBClPZVNOwK-NTcEjxPYzuCfqmbWV-orMBrr6JoJSeh4CsatphtuRTegxvO5lCe522zNzFc/s1600/2020_03_15_065622.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwVfUiV7XPPt6LF4AteXuJvkU2P7UE7k1eJh5r1GCan1ICXE-km4BANoUIS_DB2ohG_T3iUBClPZVNOwK-NTcEjxPYzuCfqmbWV-orMBrr6JoJSeh4CsatphtuRTegxvO5lCe522zNzFc/s400/2020_03_15_065622.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
ちゃんとした通販業者なようできちんと購入証明になる納品書が添付されていました。</div>
<div>
白いバッテリーというのも変わってますね。MUJIかよという感じ。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggQbVT9TW2vAzu0c6NBE7kz576ViOq16EbznOA9AtxZ5g0XAg-Wa_Ph9013uw-ZR3sMP7Cv1DIbgIr5W49g1nELN8kl1oF7X5vDQgKmch2z5S1xVlkNI-eOc4gzGUG538vinFCj7KAn-s/s1600/2020_03_15_065830.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggQbVT9TW2vAzu0c6NBE7kz576ViOq16EbznOA9AtxZ5g0XAg-Wa_Ph9013uw-ZR3sMP7Cv1DIbgIr5W49g1nELN8kl1oF7X5vDQgKmch2z5S1xVlkNI-eOc4gzGUG538vinFCj7KAn-s/s400/2020_03_15_065830.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
マイナス端子付近にインジケーター付。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6hhTeTlNbp_MCEqCHxNZ7yGLz9fWgbvgjQSR-B1ULXgxpKnFcPR0Vwx2ICjTr0pfVKfrFsqetmuCLxIc0jtrWQxZxYN1KLXlJtBMbNfc0bUSM2j-ZGrILnArKXUoeX5OteFRcToDItcM/s1600/2020_03_15_065922.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6hhTeTlNbp_MCEqCHxNZ7yGLz9fWgbvgjQSR-B1ULXgxpKnFcPR0Vwx2ICjTr0pfVKfrFsqetmuCLxIc0jtrWQxZxYN1KLXlJtBMbNfc0bUSM2j-ZGrILnArKXUoeX5OteFRcToDItcM/s320/2020_03_15_065922.JPG" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
充電済みで送られてきた状態での電圧は12.66Vでした。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWXfLbY-z5f-U-_521ZeqMONifUbo-OmtHmAe7hmPlYHlW5UhO5vy5qHgZG9TgoHx-mqOoWCND3yINhiDWGCsb9_WdVJeO2S6RcKwU_vT6g64naiV_HkNjuOA-mxh0XcftPvdOukWB_lg/s1600/2020_03_15_070046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWXfLbY-z5f-U-_521ZeqMONifUbo-OmtHmAe7hmPlYHlW5UhO5vy5qHgZG9TgoHx-mqOoWCND3yINhiDWGCsb9_WdVJeO2S6RcKwU_vT6g64naiV_HkNjuOA-mxh0XcftPvdOukWB_lg/s400/2020_03_15_070046.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
CCAは 565 と高いです。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmb0XCiCcP9YwAgTR4VEcYpfh-dkBGb9Ue_X86ZYtz8FLRUOjXe84l9eN4lq5R7mvVRAPqzP9VhTvuMpVn9LlIZ0s4EyNRvEsm6bCeSeBzgkAfvG-9O2SQIpLZtmSFc-0znvp9kQkNO3s/s1600/2020_03_15_070110.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmb0XCiCcP9YwAgTR4VEcYpfh-dkBGb9Ue_X86ZYtz8FLRUOjXe84l9eN4lq5R7mvVRAPqzP9VhTvuMpVn9LlIZ0s4EyNRvEsm6bCeSeBzgkAfvG-9O2SQIpLZtmSFc-0znvp9kQkNO3s/s400/2020_03_15_070110.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrc1sFb9h_WxdSUbriX7yixa6g5crV6JHNd5pN7oEStBFbQtIkJIajbsq7NkAdlDRF5MofCyr7yO-AzyW6X1wZeRbY2a13I-zJQUOF9A-BSCSJ-iPJJekrJyo0LKdJuJmqI4u3cobbD-s/s1600/2020_03_15_070100.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrc1sFb9h_WxdSUbriX7yixa6g5crV6JHNd5pN7oEStBFbQtIkJIajbsq7NkAdlDRF5MofCyr7yO-AzyW6X1wZeRbY2a13I-zJQUOF9A-BSCSJ-iPJJekrJyo0LKdJuJmqI4u3cobbD-s/s400/2020_03_15_070100.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
すぐにせずに充電です。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixo4VNz2tFEoKOfe39RPyUmF_dXKuIwFCfNMQH_bX4mkyX-HLKBxjzR3UVTvHP0Ek8BcnGs6C1hkbk2CnAnLjigz3O8oirX_k6BZNnewe5kx0uXU_yemjHYpiagbgozatToH51FkLQ35A/s1600/2020_03_15_070310.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixo4VNz2tFEoKOfe39RPyUmF_dXKuIwFCfNMQH_bX4mkyX-HLKBxjzR3UVTvHP0Ek8BcnGs6C1hkbk2CnAnLjigz3O8oirX_k6BZNnewe5kx0uXU_yemjHYpiagbgozatToH51FkLQ35A/s320/2020_03_15_070310.JPG" width="240" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
13280円(税込)の4%引きクーポンを使って安く買えたのでまずは良しです。<br />
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody>
<tr><td><div style="background-color: white; border-radius: 0.75rem; border: 1px solid #95a5a6; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 5px; text-align: center; width: 504px;">
<table><tbody>
<tr><td style="width: 240px;"><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/1acfbdd3.a9501f68.1acfbdd4.6af3ccc8/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fautowing%2Ffb9000-70b24r%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowfQ%3D%3D" rel="nofollow noopener noreferrer" style="word-wrap: break-word;" target="_blank"><img alt="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" border="0" src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1acfbdd3.a9501f68.1acfbdd4.6af3ccc8/?me_id=1230989&item_id=10044297&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fautowing%2Fcabinet%2F00490412%2F06745551%2Ffb9000-70b24r.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fautowing%2Fcabinet%2F00490412%2F06745551%2Ffb9000-70b24r.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext" style="margin: 2px;" title="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" /></a></td><td style="vertical-align: top; width: 248px;"><div style="font-size: 12px; line-height: 1.4em; margin: 0px; padding: 2px 6px; text-align: left; word-wrap: break-word;">
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<div style="background-color: #bf0000; border-radius: 16px; color: white; cursor: pointer; float: right; font-size: 12px; font-weight: 500; height: 27px; line-height: 27px; margin-left: 1px; padding: 0 12px; text-align: center; width: 41%;">
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</div>
</td></tr>
<tr></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<div style="color: black; font-size: 12px; line-height: 1.4em; margin: 5px; word-wrap: break-word;">
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
2020/3/26に44170kmでバッテリーを交換しました。<br />
<br />iidukathttp://www.blogger.com/profile/03356063389576661163noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-87590442284086407892020-03-18T05:12:00.003+09:002020-03-18T05:55:36.529+09:00ジムニーのバッテリーを(初めて)交換することに12月の車検前の見積時に言われたのが「バッテリー診断の結果「注意」が出ました」ということ。未交換のまま5年目の車検を迎えるのだから当然と言えば当然なので、バッテリーそろそろかもな、と気付いたのがその時でした。<br />
<br />
車検前にも補充電しましたが、まだ冬だしバッテリー未交換のまま6年目に突入したので補充電です。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYMZ77t_3diVNc76E9AJA5DAxnj6zhB8HhOsBE66FrUYcXEK5th5_ibRxZ07FPqQ_hfXkEmAWp6Ey7RA8ErQ39-heMOQqnFdTUWIYc9-2-SHDc2AnolXSeV1f7rYlvjXpoxSSUlikES278/s400/p1.jpg" width="300" /></div>
<br />
バッテリーは新車搭載時のまま6年目に入り、電圧下がってきたなと思ったので丸3日掛けて補充電してみました。<br />
<br />
しかし、補充電直後でもCCAテスタでは、375にたいして335という結果で、OK と LOW のLEDが同時点灯するという結果に。<br />
<br />
夏でもあんまりエアコン使わない派なんでだましだまし使うことも・・・とは考えましたが、非常時用のDC/ACコンバータ作動用バッテリーとして余生を過ごさせた方が良いかなという結論に。<br />
新車搭載時のままこれまでよく長持ちしてくれたと本当に感謝です。<br />
<br />
そういうわけで新しいバッテリーを注文しました。<br />
B24だとB19に比べるとずっと高いんですね。JB23WはB24Rなので、どれにするかなってことで悩みつつ選んでみました。<br />
<br />
<ul>
<li><a href="https://www.hitachi-chem.co.jp/japanese/products/cbt/car/002.html" target="_blank">日立化成の55B24R</a>:無印良品的製品。Amazonで安い。エントリーモデルの定番って感じ。</li>
<li><a href="https://panasonic.jp/car/battery/caos/2018/" target="_blank">パナソニックのN-80B24R</a>: Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用。B19の時に何度か購入したことがあるものの、<a href="https://ezk-automobile.blogspot.com/2013/09/blog-post_30.html" target="_blank">一度保証交換してもらったり</a>と相性が心配。3年保証なんだけど、結構会社が欠陥を認めるのを渋った感じがあってねぇ。</li>
<li><a href="https://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/fb7000.htm" target="_blank">古河電池のFB7000</a> 60B24R:古河電池は一度使ってみたかったんですよ。FB7000ならハイグレードクラスなのにそんなに高くないというのもあり。安心の3年保証。でも液管理は必要。</li>
<li><a href="https://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/fb9000.htm" target="_blank">古河電池のFB9000</a> 70B24R:最上級モデル。パナソニックの青に対して古河電池は白。さすがに日立化成の倍近いお値段。保証は3年と長いし、従来のカルシウムバッテリーの2倍の寿命ってのが良いですね。</li>
</ul>
他にも GSユアサ(EC-50B24R) や ボッシュ も考えてみたものの、特にこれだというものはなく、今回は検討から除外。GSユアサも使ってみたいんですけどもね。<br />
<br />
<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B00CPEMCMS&linkId=cfba1709b2aaa5db88a9634b5f7cf7ae" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B07JXY43S6&linkId=8900d8f79f3fbf295742577e7c47525a" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe>
<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B008UJCTGQ&linkId=1c28e3062b723f601017fe55dbeafcb7" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B001UWRKZK&linkId=b8477e67dfbfd603131652b937f2b7df" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe><br />
<br />
<a href="https://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/fb5000.htm" target="_blank">古河電池のFB5000 55B24R</a>、FB7000、FB9000 のネットカタログを熟読して、質実剛健って感じの FB5000 でも良くないか?<br />
いやいや新車搭載バッテリー並に5年は余裕で使えないとなとか考えて、久々にクルマ関連で「買う前の楽しい検討時間」。<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>で、気付いたんですよ。そうだ楽天だといくらだよと。</b></span><br />
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody>
<tr><td><div style="background-color: white; border-radius: 0.75rem; border: 1px solid #95a5a6; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 5px; text-align: center; width: 280px;">
<table><tbody>
<tr><td style="width: 128px;"><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/1acfbdd3.a9501f68.1acfbdd4.6af3ccc8/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fautowing%2Ffb9000-70b24r%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIxMjh4MTI4IiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowfQ%3D%3D" rel="nofollow noopener noreferrer" style="word-wrap: break-word;" target="_blank"><img alt="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" border="0" src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1acfbdd3.a9501f68.1acfbdd4.6af3ccc8/?me_id=1230989&item_id=10044297&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fautowing%2Fcabinet%2F00490412%2F06745551%2Ffb9000-70b24r.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fautowing%2Fcabinet%2F00490412%2F06745551%2Ffb9000-70b24r.jpg%3F_ex%3D128x128&s=128x128&t=picttext" style="margin: 2px;" title="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" /></a></td><td style="vertical-align: top; width: 136px;"><div style="font-size: 12px; line-height: 1.4em; margin: 0px; padding: 2px 6px; text-align: left; word-wrap: break-word;">
<a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/1acfbdd3.a9501f68.1acfbdd4.6af3ccc8/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fautowing%2Ffb9000-70b24r%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIxMjh4MTI4IiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowfQ%3D%3D" rel="nofollow noopener noreferrer" style="word-wrap: break-word;" target="_blank">70B24R古河バッテリー FB9000シリーズ【他商品との同梱不可商品】【コンビニ受取不可】</a><br />
価格:13280円(税込、送料無料) <span style="color: #bbbbbb;">(2020/3/18時点)</span></div>
</td></tr>
<tr></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<br />
<div style="color: black; font-size: 12px; line-height: 1.4em; margin: 5px; word-wrap: break-word;">
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: large;"><b>古河電池のFB9000がAmazonよりずっと安かったんですね。</b></span>(ちなみに古河電池のFB5000は、11,150円 )<br />
<br />
AmazonでFB7000を買うなら楽天でFB9000買いますよね、こうなると。<br />
そんなわけで早速注文した次第。<br />
<br />
もうすぐ届くので、CCAテストとか補受電の話で次回もバッテリーの話題で引っ張ります。EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-60257471039732492892019-11-14T20:37:00.000+09:002019-11-14T20:55:05.171+09:00ジムニー2回目の車検見積、バッテリー交換タイミングと補充電もうじきジムニー(JB23W-10)の二回目の車検です。<br />
車検月は1月ですが、車検は早めにということで、今回も年内に車検を受けるために見積を取ってきました。<br />
<br />
お願いしたのは前回安くてお願いした東北マツダさん。<br />
<br />
下回りの処理はタフコートを施工してあるので洗浄もコートも不要。エンジンオイルは自分やイエローハットで交換してるしってことで不要。バッテリーは「注意」程度だけどどうします?とのことだったので、自分で交換しますってことで不要。エアクリーナーもMonotaROで買ってあるから自分でやりますってことで、ブレーキフルードのみ交換となりました。<br />
<br />
<br />
<ul>
<li>整備代合計 (部品代572円+技術料31014円) 31586円</li>
<li>諸経費合計 (自賠責+重量税+印紙代+代行料) 41890円</li>
<li>合計金額 73476円</li>
</ul>
<br />
<br />
という見積になりました。10万円コースかな、と思っていたので安く上がりそうで良かったです。<br />
<br />
年内12月23日の朝持ち込んで代車出してもらって夕方に引き取りに行く予定です。<br />
<br />
<br />
で、ジムニーのバッテリーなんですが、ディーラーのバッテリーテスターの結果がこれでした。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaUxUGhNbxZitKAZqBT1mFc6Tw5vxKfHtQ7MWzdTeAkg_ij88v31R_eOxHcET_zp3u33JWpQ4GbJEx3QxhIl7TP9COrIwqC4m_gTbYWOXfKz4xNRLr-Kkn91ZCBGHT2hr0o5cXEwTDVDo0/s1600/2019_11_14_200536.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaUxUGhNbxZitKAZqBT1mFc6Tw5vxKfHtQ7MWzdTeAkg_ij88v31R_eOxHcET_zp3u33JWpQ4GbJEx3QxhIl7TP9COrIwqC4m_gTbYWOXfKz4xNRLr-Kkn91ZCBGHT2hr0o5cXEwTDVDo0/s400/2019_11_14_200536.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<i>判定 <b>注意</b><br />バッテリー劣化が始まっています。こまめな点検をお勧めします。突然のバッテリートラブル防止のため、早めのバッテリー交換をご検討ください。</i></blockquote>
「ご検討ください」というところがまだ切迫感を感じないとこなのかな。ディーラーでもまだ大丈夫ですけどって言ってましたし。<br />
<br />
そんなわけで、今冬はバッテリーの補充電で乗り切って、来年になったら買い替えようかなということで、現在セルスターのDRC-300という充電器を使って補充電中です。<br />
<br class="Apple-interchange-newline" />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B07JCMYHZS&linkId=de4ceb8cd4330683399f1ce6113cb85b" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe>
<br />
標準装備のバッテリーは55B24Rです。<br />
B24になるとちょっとお高くて1万円前後。同じBでもB19とは倍違います。<br />
<br />
Amazonだと日立化成、Panasonic、FURUKAWAでピックアップするとこんな感じ。<br />
<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B00CPEMCMS&linkId=46aad3c6eacc6f5750e7d7525d887f27" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B07JXY43S6&linkId=7e073efdef95f48b82a82ded56f6ed6e" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B008UJCTGQ&linkId=dc01bcb66b065b3944f607e023384829" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe><br />
<br />
安い日立化成でも補充電しながらまた4〜5年使えるかなとは思いますが、FURUKAWAのバッテリーも気になる存在。信頼性が違いますものね。<br />
PanasonicのCAOSは何度も購入していますが、補充電をマメにしている現状を考えるとライフウインク機能にはそんなに魅力を感じないし、いいかなと。<br />
なので、来年に日立か古河電池のどっちかにと思っています。EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-79315135270602374762019-11-13T19:01:00.003+09:002019-11-13T19:01:40.769+09:00冬タイヤに交換しました11月もあっという間に中旬。冬タイヤに交換しました。<br />
<br />
冬タイヤは5シーズン目に入りますが、まだまだ柔らかいし溝もあるので大丈夫。<br />
<br />
夏タイヤ(純正)の方が硬くなってきたので、来シーズンで終了かな。<br />
12月には車検も待ってます。<br />
<br />EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-21605732527816586462019-08-13T02:23:00.001+09:002019-12-03T19:32:23.945+09:00ジムニーのオイル交換(2019年)<a href="https://ezk-automobile.blogspot.com/2018/03/2018.html">2018年版</a>に続いて、オイル交換の備忘録。<br />
<br />
<ol>
<li> 2019/04/05 34300kmで前回から2800km程度。イエローハットにてオイルとエレメントの交換しました。オイルはモービル1 5W-30。</li>
<li> 2019/08/13 37340kmで前回から3040kmで交換。イエローハットにてオイルのみ交換しました。オイルはモービル1 5W-30。</li>
<li>2019/12/03 40533kmで前回から3193km走行して交換。イエローハットにてオイルとエレメントの交換実施。オイルはモービル1 5W-30</li>
</ol>
<div>
<br /></div>
<div>
というのが2019年に行ったオイル交換記録になります。</div>
<div>
DIYが一回も無いのは面倒だからってことです。(笑)</div>
<div>
廃オイルをトイレットペーパーに吸わせて捨てるだけなんですが、エレメント交換の時は周囲を養生しないと油まみれになるので。</div>
<div>
だったら年会費500円のイエローハットオイル交換会員になった方がという訳です。</div>
iidukathttp://www.blogger.com/profile/03356063389576661163noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-74642147202505714782019-04-22T15:27:00.000+09:002019-08-13T02:25:40.946+09:00ドライブレコーダーを買い替え PAPAGO! GoSafe D11ドライブレコーダーは、PAPAGOのGoSafe 110を4年ちょい使ってきました。<br />
<a href="https://ezk-automobile.blogspot.com/2015/02/papago-gosafe-110.html">https://ezk-automobile.blogspot.com/2015/02/papago-gosafe-110.html</a><br />
<br />
全く故障無し、トラブル無しで使っていたので、「安いのに信頼性高いな」というのが、PAPAGOへの印象。<br />
やはりバッテリーを内蔵しないドライブレコーダーが正解ですね。<br />
<br />
4年が経過するとさすがに「フル」じゃないハイビジョン画質だともの足りなさを感じるようになりました。<br />
加えてGPS内蔵かGPSユニットと接続できるモデルがやはり便利だよな、と思うように。<br />
<br />
<br />
そんなわけで、同じPAPAGOのGoSafe D11をメルカリで購入しました。(送料込みで5000円)<br />
GPSユニットはAmazonで。<br />
64GBのmicroSDカードは手持ちのものを利用。<br />
<br />
合計しても1万円しないので今回も安価で済みました。<br />
<br />
画像の通り、コンパクトになってフルハイビジョン画質。(左がGoSafe 110 右が GoSafe D11)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8X_mZRzLDiw7d4riY45Qfhus40ey3uk-wOol1htRvvHRoCWfdhIhgOSEJzF65X2jGn5yXW9oV1Gelwh8ky5EkIzMspdrHinirbvxzMfuT-BUC2KNGZEjA7tsIIMU0i0i25KZMlxe8eZ0i/s1600/2019_04_22_110402.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8X_mZRzLDiw7d4riY45Qfhus40ey3uk-wOol1htRvvHRoCWfdhIhgOSEJzF65X2jGn5yXW9oV1Gelwh8ky5EkIzMspdrHinirbvxzMfuT-BUC2KNGZEjA7tsIIMU0i0i25KZMlxe8eZ0i/s400/2019_04_22_110402.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
裏面液晶サイズは一緒。操作は一緒。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCTIuBmllenIZma3BVgujvcaArPw-5z062lfhcukMouPn9KS7bk_fdDg2ldYphcwcXLguJI1sjfq5HC691tIwfw66hxlAD0TF6U-IpDHiRdEHvrUPr_sUe2GrBPdIllW2EgfX2-PP6u6e6/s1600/2019_04_22_110422.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCTIuBmllenIZma3BVgujvcaArPw-5z062lfhcukMouPn9KS7bk_fdDg2ldYphcwcXLguJI1sjfq5HC691tIwfw66hxlAD0TF6U-IpDHiRdEHvrUPr_sUe2GrBPdIllW2EgfX2-PP6u6e6/s400/2019_04_22_110422.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
電源のMiniUSB端子も一緒なので、電源配線は使い回しました。便利。<br />
フロントガラスに貼ってあるブラケットはさすがに取付部が若干異なり貼り直し。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKiXeB-_kLbybaZ55RCzN2f1NHq8QtnpwZCVK24YS7R6YwBBDNvhX_YkGrDEPI43bCEUdTeiSNDWOhm4A3K-OuJsg1lnAIWZC0pBjFZYg5ERUPSavYDFH_f_DwELZzcJNa9MmeRJBmFGQN/s1600/2019_04_22_110514.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKiXeB-_kLbybaZ55RCzN2f1NHq8QtnpwZCVK24YS7R6YwBBDNvhX_YkGrDEPI43bCEUdTeiSNDWOhm4A3K-OuJsg1lnAIWZC0pBjFZYg5ERUPSavYDFH_f_DwELZzcJNa9MmeRJBmFGQN/s400/2019_04_22_110514.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
GoSafe 110が小さいHDMIなんだけど、D11は4極の3.5mmミニプラグというのはどうしてなんですかね。需要ないのかな。<br />
<br />
オプション(別売り)のGPSユニットも3.5mmミニプラグなので配線をきれいに隠すのは簡単でした。<br />
<br />
早速使ってみましたが、やはりハイビジョン画質からフルハイビジョン画質の進化は大きな違い。<br />
<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/19BjKcAfbZ4" width="560"></iframe>
<br />
GPSユニットから時刻も都度合わせてくれるので、これまでのように月一で時刻ずれを直すなんてのが不要になりましたし、記録ファイルに速度も記録されて便利ですね。<br />
<br />
満足度高いです。<br />
<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B072BBQ3VR&linkId=424579838484b944bc383661ef750c81" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B071DPSQQ9&linkId=6e14f16a3cbf41deebde8715039d5283" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe>
<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B014IPKSHC&linkId=d6fb59c518690d456e724f48550ed1e8" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe>EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-22983312945925950232018-11-05T07:40:00.003+09:002018-11-05T08:25:34.727+09:00定期的に実施しているバッテリーの補充電半年に一度はバッテリーの補充電を実施するようにしています。<br />
高いバッテリーを少しでも長持ちさせるためです。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5fw5PN7sW3uxgHS8OIqg5JBbCrggcb0s4VThFdnHo5SDoKdmKEx9zuCWVamgn6JG9PMz4uJ58-qtuQM-aMyzSoRsIHDW9nkHygRP3ob40BNbBhCEJ17fD_rx8gmUZfu3BtFGlurFNdr7B/s1600/2018_11_05_072022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5fw5PN7sW3uxgHS8OIqg5JBbCrggcb0s4VThFdnHo5SDoKdmKEx9zuCWVamgn6JG9PMz4uJ58-qtuQM-aMyzSoRsIHDW9nkHygRP3ob40BNbBhCEJ17fD_rx8gmUZfu3BtFGlurFNdr7B/s400/2018_11_05_072022.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
手前から、<br />
<br />
・充電器 セルスター DRC-300 <a href="https://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-300.html">https://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-300.html</a><br />
<br />
・CCAテスター PBT-200 <a href="http://www.toyo-enterprise.jp/pdf/pbt200.pdf">http://www.toyo-enterprise.jp/pdf/pbt200.pdf</a><br />
<br />
・純正バッテリー 2015年1月からずっと使っているもの。純正。<br />
<br />
となります。<br />
<br />
夏前、冬前に実施していて順調です。<br />
<br />
バッテリー充電器は安いものですが、CCAテスターは高いので中古で買いました。<br />
<br />
<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B00CDD46D4&linkId=d1bcc7ca654cc9631fd19d3cbedfe214" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B007NAHX78&linkId=e9bd7e08d0303ef4f075f09fdf2c81fb" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B00CPEMCMS&linkId=0900469919bca4e5118f401140e6ddc4" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe><br />
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody>
<tr><td><div style="background-color: white; border-radius: 0.75rem; border: 1px solid #95a5a6; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 5px; text-align: center; width: 280px;">
<table><tbody>
<tr><td style="width: 128px;"><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/174a9c88.8d9cf22d.174a9c89.795b0a69/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fainekusu%2Fdrc-200%2F&m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fainekusu%2Fi%2F10024771%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIxMjh4MTI4IiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxfQ%3D%3D" rel="nofollow" style="word-wrap: break-word;" target="_blank"><img alt="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" border="0" src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/174a9c88.8d9cf22d.174a9c89.795b0a69/?me_id=1268501&item_id=10024771&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fainekusu%2Fcabinet%2Fdrc200.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fainekusu%2Fcabinet%2Fdrc200.jpg%3F_ex%3D128x128&s=128x128&t=picttext" style="margin: 2px;" title="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" /></a></td><td style="vertical-align: top; width: 136px;"><div style="font-size: 12px; line-height: 1.4em; margin: 0px; padding: 2px 6px; text-align: left; word-wrap: break-word;">
<a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/174a9c88.8d9cf22d.174a9c89.795b0a69/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fainekusu%2Fdrc-200%2F&m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fainekusu%2Fi%2F10024771%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIxMjh4MTI4IiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxfQ%3D%3D" rel="nofollow" style="word-wrap: break-word;" target="_blank">セルスター/CELLSTAR 【DRC-200】全自動バッテリー充電器 ドクターチャージャー DRC200 (DC12V 2.3Ah〜30Ah対応){DRC-200[1150]}</a><br />価格:3769円(税込、送料無料) <span style="color: #bbbbbb;">(2018/11/5時点)</span></div>
</td></tr>
<tr></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<div style="color: black; font-size: 12px; line-height: 1.4em; margin: 5px; word-wrap: break-word;">
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-84084076436336789562018-11-04T20:00:00.000+09:002018-11-05T08:21:58.557+09:00ジムニー(JB23W-10)のプラグ交換(1回目)ジムニーの走行距離が30500kmになったので、そろそろかなということで、買い置きしていたスパークプラグ(点火プラグ)の交換を実施しました。<br />
<br />
純正でもDENSOのイリジウムプラグが使われていますが、標準のものなので片側だけが長寿命というもの。<br />
2〜3万キロが目安ということらしいので、交換することにした次第。<br />
<br />
交換時期、誤解していませんか?|NGKスパークプラグ プラグスタジオ<br />
<a href="http://www.ngk-sparkplugs.jp/other/timing.html">http://www.ngk-sparkplugs.jp/other/timing.html</a><br />
<br />
DIYでの交換方法は「ジムニー プラグ交換」で検索すればいっぱい出てくるし、みんカラにたくさんの情報があるので省略。<br />
<br />
以前購入しておいたNGKのイリジウムmax、LKR7BIX-P です。<br />
K6Aエンジンは三気筒なので3本使います。<br />
中心電極がイリジウム、外側電極が白金チップです。長寿命タイプですね。<br />
<br />
イリジウムMAXプラグ|NGKスパークプラグ プラグスタジオ<br />
<a href="http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/max/index.html">http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/max/index.html</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY0BMYyiPeaCOz6L2pYE9FAp5ta4wPn-6d4pQs_iX7-fJvl5A8pse3fXoOvsQk0wgpLMCBsVys6pPEqwWnBs5NWBMEkrnX1CnijUkwE1o5qjZJqjbFbA6gNeUDTYx7rcJDPnWdEg2p3D8J/s1600/2018_11_04_195908.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY0BMYyiPeaCOz6L2pYE9FAp5ta4wPn-6d4pQs_iX7-fJvl5A8pse3fXoOvsQk0wgpLMCBsVys6pPEqwWnBs5NWBMEkrnX1CnijUkwE1o5qjZJqjbFbA6gNeUDTYx7rcJDPnWdEg2p3D8J/s400/2018_11_04_195908.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
外した純正プラグはDENSOの IXU22HPR でした。<br />
<div>
<div>
1本目。よく見ると接地側の電極が片減りしてるのがわかりますね。</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi51tQCyiXYYiEEQDj8K6L5HHHQeJ0e457VBeMNON3ZSMFRW6ecpxOGuiF4KKGplyl1rWxIp-6q7mZEBPjFx1ux6yxMf-nQe6kAgKkuNxoO6SZfKqWGuIUhB8gJa0ZBnKqYEOy0ephcEa42/s1600/2018_11_04_194254.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi51tQCyiXYYiEEQDj8K6L5HHHQeJ0e457VBeMNON3ZSMFRW6ecpxOGuiF4KKGplyl1rWxIp-6q7mZEBPjFx1ux6yxMf-nQe6kAgKkuNxoO6SZfKqWGuIUhB8gJa0ZBnKqYEOy0ephcEa42/s400/2018_11_04_194254.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
2本目。これも同様。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiql1BetmTx_hYJ8lxXQ_cAphhbOooUOIFXLNRbXyNpdQPqkAceyzcqPC6l6XPimdXHh_Bl5inyC2Wuf-0E3jiMQ9g25rveiL1PqE08H6nOs1mGfEHxiPlEPgqsRHSOPwmoLWpQA0uViupP/s1600/2018_11_04_194502.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiql1BetmTx_hYJ8lxXQ_cAphhbOooUOIFXLNRbXyNpdQPqkAceyzcqPC6l6XPimdXHh_Bl5inyC2Wuf-0E3jiMQ9g25rveiL1PqE08H6nOs1mGfEHxiPlEPgqsRHSOPwmoLWpQA0uViupP/s400/2018_11_04_194502.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
3本目。これは程度が軽いかな。からっと焼けています。</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8ZT3xTGchX1bJoyuOfsoiqC77OKUUBfVgEabFXwbRHdqpfLJIpjcfMrBqE2APFqI97G0ORxYnq8GsBYce5SlA-QsyeQOLndeJuv56Kz0YD1r1rJ08ulVGOjbe5eWFpoWInUrBGR7YPAAk/s1600/2018_11_04_194542.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8ZT3xTGchX1bJoyuOfsoiqC77OKUUBfVgEabFXwbRHdqpfLJIpjcfMrBqE2APFqI97G0ORxYnq8GsBYce5SlA-QsyeQOLndeJuv56Kz0YD1r1rJ08ulVGOjbe5eWFpoWInUrBGR7YPAAk/s400/2018_11_04_194542.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
ということで、初回は3万キロ程度で交換した方がいいんじゃないですかね。</div>
<div>
長寿命タイプに交換すれば当面交換しなくて済みますし。<br />
<br />
それにしてもインタークーラーターボということもあってプラグへのアクセスが面倒過ぎます。以前のダイハツ ネイキッドだったらNAだったので、エアクリーナーを外してという手順で簡単だったんですけど、インタークーラーを外さないとアクセスできないんだもの。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B005LF5R8O&linkId=afbd93c6ddd5f28449d4afceccd2894a" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=ezk00-22&language=ja_JP&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B001VO1QNY&linkId=a389ec256ba35bf139078b4179494ecc" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe>
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody>
<tr><td><div style="background-color: white; border-radius: 0.75rem; border: 1px solid #95a5a6; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 5px; text-align: center; width: 280px;">
<table><tbody>
<tr><td style="width: 128px;"><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/174a9b71.cf3ef13e.174a9b72.ae19592d/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fhc7%2Fkmasa-041785%2F&m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fhc7%2Fi%2F12032483%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIxMjh4MTI4IiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxfQ%3D%3D" rel="nofollow" style="word-wrap: break-word;" target="_blank"><img alt="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" border="0" src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/174a9b71.cf3ef13e.174a9b72.ae19592d/?me_id=1211274&item_id=12032483&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fhc7%2Fcabinet%2F2015-2%2Fngk3.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fhc7%2Fcabinet%2F2015-2%2Fngk3.jpg%3F_ex%3D128x128&s=128x128&t=picttext" style="margin: 2px;" title="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" /></a></td><td style="vertical-align: top; width: 136px;"><div style="font-size: 12px; line-height: 1.4em; margin: 0px; padding: 2px 6px; text-align: left; word-wrap: break-word;">
<a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/174a9b71.cf3ef13e.174a9b72.ae19592d/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fhc7%2Fkmasa-041785%2F&m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fhc7%2Fi%2F12032483%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIxMjh4MTI4IiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxfQ%3D%3D" rel="nofollow" style="word-wrap: break-word;" target="_blank">イリジウムMAX プラグ NGK LKR7BIX-P ストックNO:1396 [LKR7BIXP ストックNO:1396 自動車用]</a><br />価格:1209円(税込、送料別) <span style="color: #bbbbbb;">(2018/11/5時点)</span></div>
</td></tr>
<tr></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<div style="color: black; font-size: 12px; line-height: 1.4em; margin: 5px; word-wrap: break-word;">
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-29598183163227559802018-10-03T19:18:00.000+09:002018-10-03T19:18:20.590+09:00新型ジムニーに試乗してきました先日の雨の日にスズキの新型ジムニーにようやく試乗してきました。私の乗ってる旧型(JB23W-10)比で言えば、次もジムニーにしようって気持ちになりましたよ。<br />
<br />
試乗車は5MTのグレードはXC。ATしか置いてないところも多いけど、近所のスズキではMT車だけありました。良かった良かった。<br />
<br />
変わった点を主に書いていきますが、最初に書いたようにさすがに20年ぶりのモデルチェンジとあって「改良」という言葉が先に出ます。一部不満点もありますが、そこは5年ぐらいしたら改善されるのではないか、と思っています。<br />
<br />
まず走り出し。油圧式のクラッチはいいですね。スコスコ入るマニュアルシフトもうらやましい装備。<br />
路面の荒れたところで感じるステアリングのお釣り解消のステアリングダンパーはうれしい装備です。<br />
<br />
新型ジムニーのXCではシートヒーターが標準装備。スズキってシートヒーター好きですよね。<br />
シートヒーターのスイッチが左右別になって一人乗車なのに助手席暖めなくなるのは○。<br />
エアコンはなんとオートエアコンでした。似合わない装備。贅沢です。<br />
<br />
左右のサイドウインドの上げ下げが中央前方下部にスイッチがあるというのは手探りでできないから×。トランスミッションの切り替えをスイッチ式からレバー式に戻したのは手探りでできるから、と言っているのに、窓の上げ下げが手探りでできないのはどうしてでしょうか。<br />
シートヒータースイッチのところに窓の上下スイッチがあればロードスターみたいに手探りでわかりやすいのに。シートヒーターのスイッチと場所交換すればいいんじゃないですか。<br />
<br />
フロントウインドウは旧型より面積が小さくなりました。<br />
Aピラーが立っているので視界には影響しないけど、ワイパーブレードの長さが短いです。<br />
結構強い雨の日だったので、天井の両サイドからは勢いよく水が流れてきます。<br />
雪かきのしやすさは天井に何にもない旧型が有利かなと。<br />
<br />
義務づけになった横滑り防止とか最近の安全装備は試していませんが、当然の装備ですね。<br />
<br />
エンジンがK6Aじゃなくなったんでピーキーさはなくなっていましたね。<br />
試乗コースが短くて5速に入れるのがほんの少しなんですよねと同乗の営業さんに話したら、2周目のコースを変更してR4バイパス走らせてもらえたので助かりました。<br />
シフトスコスコ入るから気持ち良く加速していきます。<br />
これまた装備された燃費計見るとすごく良い。20年前のK6Aより改善されてる私の10型でそう感じるんだもの、これだったらJB23W-1〜3型の人はうれしいわなと思いました。<br />
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ドリンクホルダーとか日常で使うものは以前のまんま。左右のシードの間の後方に2本分のホルダーがあるだけ。<br />
灰皿が無くなったので、そこに他車のドリンクホルダーを付け替えてという技も使えなくなってます。<br />
ほんと収納に関しては最小限のまんま。<br />
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リアのシートを倒したままリアドアを開くと平面な空間が広がっていて、後部座席は倒して荷物派の私はうれしい変更でした。<br />
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予想していた以上に売れていて当然かな、と思いました。<br />
20年ぶりだし、ずっと待ってた人の需要(形状がどうなってるかわかんないけど予約した人もいてすでに乗っているそうです)、形に惚れたという人の需要。<br />
まぁ、このへんが落ち着けばいつも通りになるのでしょうから、限定車待ちというところでしょうか。営業さんも限定モデル待ちの人が多いですとのこと。<br />
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私の買い替えはあと7年後の予定なので、いろいろ改善されているのを楽しみにしています。<br />
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そういうわけで、新型ジムニー、やっぱり良いですよ。EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-21060586026482964142018-04-05T16:49:00.002+09:002018-04-05T16:49:14.715+09:00冬タイヤから夏タイヤへタイヤ交換4月になったので、冬タイヤから夏タイヤに交換しました。<br />
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冬タイヤは4シーズン目終了でしたが、溝はまだまだあるので大丈夫そう。ひび割れもなし。助かります。<br />
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夏タイヤ(純正)もまだまだ溝があるんで、どっちもあと2シーズンはいけそう。ひび割れだけ注意ですね。<br />
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25865kmで交換でした。EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-5385545582330489042018-03-20T16:37:00.001+09:002018-03-20T16:37:34.157+09:00ジムニーのコーティング(4回目)ほんとは毎年2月のサイクルでしたが、今年から雪のない3月に施工ということで、13ヶ月ぶりのクリスタルキーパー施工です。
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoXctO27NbqcEFCB4Wxg0uT_zzcpqxnyItpefTgNhg4bACxW_ADmUizMYTLxfvMi3miN-Dxz0ANm6IKQIn9jwIf4dTRXcMG4LiNdQrTjf97IQrPscRbKWLAdZZsOGvII_5roKwVCpkiwGw/s1600/2018_03_20_155634.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoXctO27NbqcEFCB4Wxg0uT_zzcpqxnyItpefTgNhg4bACxW_ADmUizMYTLxfvMi3miN-Dxz0ANm6IKQIn9jwIf4dTRXcMG4LiNdQrTjf97IQrPscRbKWLAdZZsOGvII_5roKwVCpkiwGw/s400/2018_03_20_155634.JPG" width="400" /></a></div>
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賛否のあるコーティングですが、4年目になるとやはり、洗車機での水洗い洗車だけで済むのはやはり便利です。
満足してます。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiorQSmPP2YHW3SJhaFEeil7eyCM89n9MeruhiAEzjpMf2C4GZd2FPLJ6CL41IUPbtnPcfhxerY5w1MPPc1DykgyZcUMy-5-lkk17lEz0FY-Qg4KspWzxIznDHrO7LUHb31y02xsCf1MC9m/s1600/2018_03_20_155706.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiorQSmPP2YHW3SJhaFEeil7eyCM89n9MeruhiAEzjpMf2C4GZd2FPLJ6CL41IUPbtnPcfhxerY5w1MPPc1DykgyZcUMy-5-lkk17lEz0FY-Qg4KspWzxIznDHrO7LUHb31y02xsCf1MC9m/s400/2018_03_20_155706.JPG" width="300" /></a></div>
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前回はピッチやタール除去が入りましたが、今年は無しとのこと。
コーティングだけでした。<br />
1000円引きの割引券を使って15800円でした。<br />
届いてたハガキ(DM)を持参すれば5%オフだったのに、忘れてました。先に言ってくだされば・・・EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-82167476266080418312018-03-19T14:54:00.002+09:002018-12-19T17:19:38.216+09:00ジムニーのオイル交換(2018年)<a href="https://ezk-automobile.blogspot.jp/2017/03/2017.html">2017年分</a>に続いて、2018年分の記録です。<br />
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※軽自動車って結構高回転でエンジンを酷使する機会があるので、3000kmで交換するようにしていますが、ジムニーの場合はターボエンジンということもあり、2500kmでオイル交換をするようにしています。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFkhSxtwECA_ZEx9o0S2DeWUJGXWVbm1Broh4WQjL8mhFB77lbR-vDZeJXU1JEjWxxeqAenV6F809oiz54MU5bNzKeq27gNubF0xXWeajcuFq_AVu_-M-9nasj15K_rKR1Y142JTXqwr70/s1600/2017_03_17_155002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFkhSxtwECA_ZEx9o0S2DeWUJGXWVbm1Broh4WQjL8mhFB77lbR-vDZeJXU1JEjWxxeqAenV6F809oiz54MU5bNzKeq27gNubF0xXWeajcuFq_AVu_-M-9nasj15K_rKR1Y142JTXqwr70/s400/2017_03_17_155002.JPG" width="400" /></a></div>
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<li>2018/03/19 25725km カストロールEDGE 5W-30を使って、DIYでオイルのみ交換。2564km走行しました。次回は28300kmぐらいで。次回はエレメントも。</li>
<li>2018/08/04 27993km モービル1 5W-30を使って、イエローハットでオイルとエレメントの交換。ちょっと早めですがお盆は結構長距離を走行するのでそれを見越して。2268kmの走行。次回は30500kmあたりで。</li>
<li>2018/12/19 31450km 今回は3500km走行弱と長めの使用になりましたが、年内に交換できました。オイルのみの交換。モービル1 5W-30です。イエローハットにて。</li>
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EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773562716525786463.post-54587792452245940282017-12-12T19:48:00.000+09:002017-12-12T19:49:24.214+09:00今シーズン初の積雪今シーズン、12月になってからもなかなか雪が積もらないなぁと思っていたら、昨夜からしっかり積もりました。<br />
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私は明日の胃カメラに備えて19時までに夕食を済ませるためにクルマの除雪をしてから夕食へ。その後イオンで買い物。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnDzr30Ww2D0wigA2gHF9kjTJ9pm2oFgaUHFnoxklLsaeqCTABiTxzjoKuuVbtpIi2KkPnQxKurKe3_T-fyTotKJRzIiMlOlXzQ1_rRTVMfHx99wv1kng2DCLL6bcCybe8BSohF2QAuiRw/s1600/2017_12_12_191318.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnDzr30Ww2D0wigA2gHF9kjTJ9pm2oFgaUHFnoxklLsaeqCTABiTxzjoKuuVbtpIi2KkPnQxKurKe3_T-fyTotKJRzIiMlOlXzQ1_rRTVMfHx99wv1kng2DCLL6bcCybe8BSohF2QAuiRw/s400/2017_12_12_191318.JPG" width="400" /></a></div>
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夕方はどこも渋滞。みんなスタッドレスのはずなんだけど慎重です。<br />
私はFRのまま走行していて、スリップしてようやく4WDに切り替えました。<br />
そう、ジムニーはFRなんだもんね。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZk-0wEv4M8zxe5KI3Dsnqoa-LibZoT8C1c3fgvti2V1Sd0G557w3jWbYdnCGnAh3zgLVaVSvBWx0DPA13WwGo1ANbt7dZ_8VhodXW5zQlnWxldbaTf5qMdDv8XFtbu02TkNr6aG-g2FNG/s1600/2017_12_12_191003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZk-0wEv4M8zxe5KI3Dsnqoa-LibZoT8C1c3fgvti2V1Sd0G557w3jWbYdnCGnAh3zgLVaVSvBWx0DPA13WwGo1ANbt7dZ_8VhodXW5zQlnWxldbaTf5qMdDv8XFtbu02TkNr6aG-g2FNG/s400/2017_12_12_191003.JPG" width="400" /></a></div>
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明日も気温が低いようだから雪は残りそう。<br />
<br />EZKhttp://www.blogger.com/profile/03118418939493213401noreply@blogger.com0